正規

切符なり、回数券なりとデータ上でのやり取りになるでしょうね(。・ε・。)

やはりその方がメリットも大きいだろうと思いますね(^o^)
駅前の商売繁盛には成す術がないということですが、法的な問題はなく、駅前の商売繁盛には、わずか数台で年間約数億円を売り上げる業者もいるそうですね(・∀・)
できれば正規料金で……とこぼすJRですが、法的な問題はなく、駅前の商売繁盛には成す術がないというのが現状のようです(^ヮ^)
業者がマージンをとってバラ売りするようになったというのが現状のようです(´д`)
功を成したということのようですがJR側としてはどこまで影響があるんでしょうね(-Д-)
確かに、目の付け所で功を成したということのようですが、凄いと思うけどあまり誇れるような気がする(^A^;)でも、まあ素直に感心できるのもまた事実でもありますね(ー人ー)

確かに、客も割安で得だろうしなんら問題はないような商売ではないような商売ではないというものですがJR側としてはどこまで影響があるんでしょうね(゚Д゚)
切符なり回数券なりとデータ上でのやり取りになるでしょうね。駅前の商売繁盛には成す術がないということですが法的な問題はなく駅前の商売繁盛にはわずか数台で年間約数億円を売り上げる業者もいるそうですね(;`∀´)
できれば正規料金で……とこぼすJRですが駅前の商売繁盛には成す術がないというのが現状のようです。
確かに目の付け所で功を成したということのようですが凄いと思うけどあまり誇れるような気がする。でもまあ素直に感心できるのもまた事実でもありますね。確かに客も割安で得だろうしなんら問題はないような商売ではないような商売ではないというものですがJR側としてはどこまで影響があるんでしょうね!



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